斜齿轮减速电机的选用方法
斜齿轮减速电机已知参数和条件
原动机名称，功率P1= kW，转速n1= r/min；
工作机名称，功率P2= kW，转速n2= r/min；
要求的传动比i=n1/n2；
每天工作小时数h，每小时启动次数 ，每小时运转周期 %；
负载特点（平稳，冲击，严重冲击），可靠度要求（一般，较高，高）；
最大启动（制动）转矩 kN•m；
环境温度 ℃，现场散热条件 ，冷却水温度 ℃；
联轴器型式，轴伸上是否还要承受其他附加力（如径向力，轴向力）；
装配型式 型，输出轴旋向（双向旋转时最好能明确主旋向）；
有无其他特殊要求。
按额定功率选择斜齿轮减速电机规格
PR系列减速机的额定功率PN（附录B中表B.1～表B.6）是按载荷平稳，每天工作时间小于等于10h，每小时启动不超过五次，允许启动转矩为额定转矩2倍，单向运转，单对齿轮的接触强度安全系数约为1，失效概率小于等于1%等条件计算的，双向运转时，需视情况将乘上0.8～1.0的系数，当反向载荷大，换向频繁，选用的工况系数较低时，系数取较上值，反之，取较大值。
所选减速器的额定工功率必须满足：
PC=P2•KSF≤PN
式中：
PC—计算功率；
P2—工作机功率；
KSF—工况系数，见表A.1。
斜齿轮减速电机校核热功率
PR系列减速器的许用热功率（附录B中表B.7～表B.12）适用于环境温度20℃，每小时100%连续运转和海拔1000m以下的情况，条件不同时，需进行修正。
所选减速器的热功率应满足：
Pct=P2•KT•KW•Kalt≤Pt
式中：
Pct—计算热功率；
KT—环境温度系数，见表A.2；
KW—运转周期系数，见表A.3；
Kalt—海拔系数，见表A.4。
A.1.4 校核轴伸部位承受的径向载荷
减速器的输入轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷Fr1≤125 （N），输出轴伸中间部位允许承受的径向载荷Fr2≤250 （N），式中，T1、T2分别为额定输入、输出转矩（N•m）。
A.1.5 校核最大载荷
减速器的最大启制动转矩应满足
式中：
KST—尖峰载荷系数，见表A.5。
A.1.6 校核实际传动比
本系列减速电机大多规格对应同一公称传动比都有2种以上的实际传动比，优选第1种传动比（a），（附录C中表C.1～表C.2），若不能满足要求，可选第2种传动比（b），（附录C中表C.3~表C.4），当第2种传动比和第1种传动比的误差＜5%时，可忽略对承载能力的影星，当第2种传动比超过第1种传动比5%时，额定功率表值应降低5%使用。
